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  今天一反常态不在是以的形式为大家来讲诉这款车型,不要说大家了就是我本人都有点不知道从哪说起了,该了解小编也都一一介绍给大家了。本来小编是休息的,不过刚好巧遇北京今天下雨,一个人在家里静静的看着外面淅淅沥沥的小雨下着,心里无比的宁静,不去想工作、不去想往事、只想这么默默地注视着外面。好像所有的一切都与我无关。

  既然今天提到了安静,那小编就为大家讲一讲在安静上的那些事。其实在出厂的时候静音效果是很一般的,小编是一个有什么说什么的人,好的东西小编不会去黑,不好的东西小编也不会昧着良心去吹捧它,这是一个做为车评编辑的一个都应该有用的品质。不吹不黑,发动机变速箱底盘车身框架是绝对的出色。

  而在出厂裸车是的隔音效果是用一些废弃衣物杂料粉碎,压缩制成的1厘米厚的隔音棉,粘在车身表面上的而且还不是整车贴合的,所以隔音效果极其不好,尤其是在道路颠簸的时候会有比较大的车身振动声,这不是车身的质量问题,只是在细节上处理的还不够好,什么东西都不会有十全十美的。

  况且是一部中巴车,注重一方面就会侧重一方面,在硬件设施上做的好就很好了。至于这些细节在出厂以后改装的时候是可以完善的,在现阶段来讲没有几台是不改装的,说实话就出厂裸车的样子你们看了都不会买了,丑就不说了内饰还特别简陋,不过话又说回来了,我们把改装成商务接待或是房车都是看好了它的硬件设施。

  至于出厂之后改装的时候我们会对其满意的地方针对性的改装,而不是一味的求赚钱什么都要求客户改装,那样市场只会越来越小,而且也不利于这个行业的存活。上面说到隔音的问题那小编就和大家讲下,一般情况下呢只有改装房车和商务接待车会做隔音的比较多,通勤用的一般就很少用做隔音了。商务接待用车一般都是办公用所以需要一个静宜的空间,这样才能更专心更好的去工作。

  那要怎么做才能消除噪音问题?要几个步骤,首先要把座椅和全车侧壁统统拆掉,再把原车的隔音棉清理干净,接下来先贴一层铝和阻尼胶合成的降振铝胶贴,然后再贴一层隔冷隔热降噪吸音棉,吸音棉不同于隔音棉,隔音棉只是单纯的阻隔声音,吸音棉表面符合一层不对等的细孔和凹凸型的凸起。

  来有效的吸收掉内部声音,而且还有很好的隔冷隔热的功能,比如你在空房子里说话是不是回音特别重,说话的人多了就特别吵,而贴了吸音棉不管在里面怎么说话你都不会感到有噪音感,这就是科学。这里呢和原车不同是,我们是整车进行了隔音处理,包括地面,开起车来坐在里面真的是一种不错的享受,让您的整颗心都安静下来,安静不在于内心而是在于隔冷隔热降噪吸音棉。如果您是一个喜欢安静的人您不妨去试一试,会给您带来意想不到的效果。

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